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2011近100万资金，加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易，每天来回交易额平均在200万， 佣金千1，每天贡献佣金2000元，一年250个交易日，
一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金，这里还没算8.35%的高融资利率，几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
后来股灾加上行情不好，多次请求原券商调低佣金而不得，同时券商也根本没有服务，更没有提示融资高风险情况，回头细想，券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
所以才寻找到现在这家更大，佣金超低的券商渠道分享给大家，帮大家省钱，毕竟赚钱不易，省出来的是自己的。
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全景网4月13日讯 科迪乳业（002770）2017年度网上业绩说明会周五下午在全景网举行。总经理张枫华表示，公司将严格按照既定的发展战略，做大做强提高盈利能力，回报广大股东，近两年公司多方寻找合适的标的资产，但截至目前尚未找到符合公司战略的标的公司。未来公司将继续接触同行业潜在标的，努力实现公司战略。
中证网讯（记者 傅苏颖）10月8日晚间，天音控股（000829）发布2019年前三季度业绩预告，公司预计1-9月实现净利润2800万元-3500万元，同比增长227.49%-309.36%。
天音控股表示，2019年前三季度公司按照年初战略规划进一步聚焦轴心业务。与去年同期相比，公司主营业务效益有所增加，新业务模式高效拓展，整体业务规模实现稳步增长。
5G手机作为移动互联的入口与人类生活深度融合，有望开启智能手机的高速物联时代。据IDC预计，2019年5G智能手机出货量占智能手机出货总量的0.5%。尽管智能手机整体出货量在下降，但是5G智能手机预计到2023年仍然有望超过4亿台，市场占有率提升到26%。作为行业龙头公司，天音控股的销售网络遍布全国，经过20年的发展，天音控股已打造出庞大的“一网”销售模式，包括25家分公司，100个销售办事处，超过2万个线下客户，约20万家线上客户，8万家门店以及2500多家品牌店。在本次5G带来的换机潮中，天音控股将充分利用自身渠道优势，聚焦公司核心业务，推动公司主业不断向前发展。
天音控股表示，随着国内智能手机市场手机品牌和机型集中度日益提升，“马太效应”趋势加剧，天音控股和国内外知名手机制造商拥有良好合作关系的优势日益凸显。公司持续加强与苹果和华为的合作，已拓展线下体验店项目累计超过2400余家。随着与华为、苹果等知名手机制造商合作的不断深入，天音控股在此次5G浪潮中占据有利位置，为5G换机潮的全面到来做好了充分准备。
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中证网讯（记者 吴科任）2月9日晚间，中国证券报记者从华夏航空（002928）获悉，近日，华夏航空分别从喀什、和田、阿克苏、克拉玛依、塔城、吐鲁番、博乐等七个支线机场空运医疗物资，在库尔勒机场完成集结后，最终顺利运抵乌鲁木齐，总用时23小时，完成八地、一共397箱（其中包括18010套防护服）防疫物资的运输。为了确保及时运达、华夏航空将该趟航班全部腾空，用于装载防疫物资。
华夏航空2月4日晚间接到工作任务后便第一时间联系了新疆各支线机场。但部分机场因疫情原因处于关停状态，基本暂停了货运出港业务。面对人员、运单、舱位等一系列困难，华夏航空与各机场积极协调、通力协作，成功保障了物资于2月6日顺利到达。
华夏航空负责物资保障的工作人员丁少博说，“完善好航空网络、保障好一切客货的运输，是我们的天职，尤其在抗击疫情的特殊时期”。
据了解，华夏航空于2018年4月进入新疆后，积极响应自治区“疆外快起来，疆内环起来”的发展目标，不断加大运力投放，加快库尔勒机场次级枢纽建设，使得新疆的网络通达性水平得以大幅提高，同时公司通过“航空+旅游”“航空+物流”等领域广泛合作，更好地助推新疆济社会高质量发展。在疫情面前，这一支线航空网络的价值得到了很好发挥。
上证报讯（记者 骆民）新界泵业公告，公司拟筹划通过资产置换及发行股份购买资产的方式购买新疆生产建设兵团第八师天山铝业股份有限公司股权，预计构成上市公司重大资产重组。公司股票自2019年3月13日开市起停牌。
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投资要点：
首次覆盖给予"增持"评级。市场低估了发动机业务超越重卡周期的业绩表现，我们认为重卡发动机市占率的提升和非车用发动机领域的拓展，带动高盈利（收入占比20%，归母净利占比70%）的发动机业务收入2019/2020年同比增长8%/7%，确保公司2019/2020年的归母净利润保持11%以上的增长。预测公司2018/19/20年EPS为0.98/1.09/1.21元，结合相关标的，给予2019年11.3倍PE，对应合理股价为12.32元。
带动发动机业务超越重卡周期的两大引擎：重卡发动机市占率的提升&非车用领域的拓展。（1）预计2019/20年公司重卡发动机的市占率每年提升约2%，源于北汽福田重卡市占率的回升、中国重汽对公司产品配套的增加、AMT变速箱普及对法士特优势的扩大。（2）预计2019/20年非车用发动机销售金额同比+35%/+25%，源于5吨装载机行业的复苏，以及农业装备、工业动力等领域的拓展。
公司超越重卡周期的业绩，根源于三大动力内核（激励到位的薪酬体系、高瞻远瞩的研发部署、执行高效的管理干部）。预计凯傲集团经营稳定性提升，2019/20年收入增速约3%，净利润增速超过8%。
催化剂：（1）北汽福田重卡销量的公布；（2）中国重汽新产品配套的公布。
风险提示：（1）重卡行业销量低于预期；（2）商誉减值幅度超出预期；（3）交易因素导致股价波动。
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